En honor a la Cuarta Semana Mundial de las Naciones Unidas para la Seguridad Vial, Fireseeds North Infrastructure está ofreciendo 100 estudios de velocidad gratuitos por video, basados en Sistemas Seguros.

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• El proyecto
• Antecedentes de la seguridad vial
• Especificaciones y requisitos de los datos de video
• Inscripción

Fireseeds North Infrastructure (FNI) ofrece 100 estudios de velocidad gratuitos en intersecciones de todo el mundo para conmemorar la Semana Mundial de las Naciones Unidas para la Seguridad Vial. El presente material contiene información acerca del proyecto y de cómo puede registrarse para participar. La inscripción está abierta hasta el 30 de junio de 2017 y no tiene ningún costo. Los participantes son responsables de proveer datos de video a FNI de una o más intersecciones semaforizadas de su elección. Los datos de video deben cumplir con las especificaciones contenidas en este informe.

En cada intersección, FNI utilizará un software de análisis de video automatizado para determinar los perfiles de velocidad. Las velocidades se medirán en el cruce peatonal saliente de una intersección y se compararán con los umbrales de velocidad que pueden causar lesiones a los peatones de acuerdo a la biomecánica. De esta manera se cuantificará el riesgo. El software de análisis de fvideo de FNI rastrea automáticamente objetos, como vehículos o peatones, y analiza sus trayectorias a través del tiempo y el espacio para determinar velocidades y otros indicadores de seguridad.

Los participantes recibirán un informe final con los perfiles de velocidad de giro a la izquierda en su intersección, comparaciones con umbrales biomecánicos de lesión para peatones y una lista de tratamientos basados en la evidencia para mitigar accidentes de peatones.

FNI también realizará un proyecto de investigación en que analizará colectivamente los perfiles de velocidad en todas las intersecciones para tener un mejor entendimiento del comportamiento y de las velocidades del conductor que gira a la izquierda. Los resultados de este análisis serán compartidos con los participantes y presentados para su publicación en diversas revistas y conferencias.

Los accidentes de tránsito son una epidemia de salud que resulta en 1.25 millones de fatalidades y millones más de lesiones por año. Este número recae desproporcionadamente sobre usuarios viales vulnerables como peatones, ciclistas y motociclistas, quienes representan alrededor de la mitad de todas las fatalidades viales en el mundo.

Al analizar la probabilidad y severidad de los accidentes, la velocidad es un factor clave de riesgo, especialmente para los usuarios viales vulnerables. Esto es en lo que se centra este año la Semana Mundial de las Naciones Unidas para la Seguridad Vial, la cual se celebra desde el 8 al 14 de mayo de 2017.

El Enfoque de Sistemas Seguros en seguridad vial reconoce que el cuerpo humano es altamente vulnerable a lesiones con una conocida tolerancia para resistir fuerza física, y que los humanos son falibles y cometen errores. Al reducir las velocidades de los vehículos, reducimos los errores de los usuarios viales al proveer más tiempo para que los conductores perciban y reaccionen ante distintas situaciones. También reducimos las fuerzas de impacto liberadas en un accidente, lo que aumenta las probabilidades de supervivencia.

Cuanto más alta es la velocidad del vehículo, mayor es el riesgo de lesiones y muerte. Hay un 10% de riesgo de muerte de peatones al circular a 30 km/h, en contraste con un 80% de riesgo de muerte al circular a 50 km/h.

Los participantes son responsables de recolectar y enviar datos de video a FNI para su análisis. Los datos de video deben cumplir los requisitos indicados a continuación para ser exitosamente analizados a través del software. FNI evaluará los perfiles de velocidad de los vehículos que giran a la izquierda en todos los cruces peatonales que sean lo suficientemente visibles en el video: puede que no sea posible evaluar velocidades en todos los cruces.

Formato de video

• Velocidad de fotogramas mínima: 15 fps
• Resolución mínima: 800 x 600
• Duración: 4 a 8 horas
• Se aceptan formatos de video comunes no propietarios (AVI, MP4, etc.).

Ubicación de la cámara

• Los datos de video deben ser recolectados en una intersección semaforizada.
• Se recomienda realizar la recolección de datos durante los períodos pico.
• La cámara debe tener una posición y orientación fijas durante la filmación. Los ajustes de zoom panorámico y de inclinación no deben modificarse; debe evitarse la filmación con cámara en mano.
• El campo de visión debe estar libre de obstrucciones.
• Minimice el deslumbramiento evitando que la cámara apunte hacia el sol u otras fuentes de luz, tales como faroles.
• Recolectar video durante las horas de luz del día.
• La altura de montaje debe ser suficiente para evitar que los vehículos se obstruyan entre sí; aproximadamente de 7,5 metros o más alto.
• La distancia de la cámara al lado opuesto de la intersección debe ser inferior a 45 metros.

El período de inscripción está abierto hasta el 30 de junio de 2017 y se realizará por orden de inscripción hasta llenar el cupo. Si los lugares se completan antes del 30 de junio, la inscripción se cerrará antes.

Para participar de este estudio, por favor complete todos los campos del siguiente formulario.

Indique su número ideal de intersecciones a ser analizadas en el formulario de inscripción. El número de intersecciones por participante se concretará al cierre del período de inscripción.

Los participantes serán divididos en dos grupos dependiendo de su disponibilidad para recolectar y enviar datos de video a FNI para su análisis. Por favor, indique en qué grupo quiere inscribirse.

Grupo 1
Fecha límite para enviar los datos de video a FNI: 14 de agosto de 2017
Recepción de resultados sobre el estudio de velocidad de intersección de FNI: Octubre de 2017

Grupo 2
Fecha límite para enviar los datos de video a FNI: 16 de octubre de 2017
Recepción de resultados sobre el estudio de velocidad de intersección de FNI: Diciembre de 2017

• Al inscribirse para participar, usted acepta:
• Enviar datos de video a FNI que cumplan los requisitos especificados en este documento antes del 14 de agosto de 2017 (Grupo 1) o del 16 de octubre de 2017 (Grupo 2).
• Conceder la propiedad de los datos de video y de los resultados del estudio a FNI. FNI no borrará ni devolverá los datos de video una vez que el estudio haya finalizado. Conceder la propiedad de los datos de video a FNI significa que:
  • FNI analizará los datos de video con el propósito de producir un informe de estudio de velocidad del sitio específico, que usted recibirá. Los resultados de este estudio específico del sitio también pueden ser compartidos públicamente por FNI en cualquier momento.
  • FNI utilizará los datos de video para realizar varias mejoras de software, incluyendo, pero no limitado a, algoritmos mejorados de seguimiento y clasificación de objetos, indicadores de seguridad mejorados y mejoras de procesamiento de video.
  • FNI analizará los datos de video para realizar estudios de casos, publicaciones de conferencias y publicaciones de revistas sobre velocidades de vehículos, seguridad para peatones, seguridad vial y análisis de video. Los resultados de esta investigación pueden ser compartidos públicamente por FNI en cualquier momento.
  • FNI no publicará resultados que en sus archivos de video contengan información de identificación personal.

Contáctenos:

☎ info@fireseedsnorth.ca